quarta-feira, 29 de fevereiro de 2012

Comboio Real...

Caros amigos, estou quase a terminar o meu eléctrico da praia das maçãs e eu já ando ao tempo a pensar no Comboio Real! Todas as minhas tentativas falharam, tentei a refer, o museu nacional rodoviário, até ao Dr. Duque de Bragança pedi ajuda, para tirar umas fotos ao nosso Comboio Real. Só recebi uma resposta, a dizer que o comboio está guardado e coberto, porque não existe nenhum espaço coberto em Portugal para o ter exposto! No entanto foi possível restaurar e transporta-lo para uma feira de locomotivas na Holanda, onde os Holandeses o puderam apreciar! Eu ando à mais de dois anos a tentar ter informações, desenhos ou fotografias e continuo a ver navios.

Desculpem o desabafo, mas não acho compreensível que exista uma peça destas guardada a sete chaves e que ninguém ao longo de quase dois anos, lhe ligue alguma! Em Portugal, tudo parece cada vez mais burocrático e cheio de segredos!

Mais uma vez e como ninguém parece importado com o assunto, andei na net novamente à procura de imagens e encontrei algo curioso que vos vou mostrar para perceberem melhor o que temos guardado num armazém, coberto de panos!  

Então encontrei este exemplar de um comboio importante e do mesmo género do nosso. Devo frisar que algumas fotos foram retiradas da internet, esperando que seja tranquilo, se alguém reclamar, terei que as retirar, mas até lá, aqui ficam.


Esta é a London Birmingham 2 Queen Adelaide's Saloon built 1842, uma carruagem real Inglesa de 1842, equivalente à nossa (bom a nossa é de 1858).  

Curioso como as linhas das carruagens são parecidas nas portas e janelas!


e interiores...





Muito bom, os puxadores e pegas...

 

A fotografia em baixo, mostra como era o original na altura...Brutal...


Mas houve uma rainha que não gostava e fez-lhe umas alterações! 


 Agora vou mostrar-vos o nosso Comboio Real...

Este foi um comentário numa das publicações!
The Utrecht exhibition is not only pleasing for royalty watchers. Train buffs, too, will have a field day. Seen from the railway fan's perspective, one of the top exhibits is the Portuguese steam engine no. CFM 1, dating from 1858. Four road lorries carried the engine, together with its coal tender and the two coaches of Queen Maria Pia's royal train, all the way from the Santarèm, Portugal museum to the Netherlands. Being built for broad gauge, the vehicles could not be transported via Europe's standard gauge rail network.
After the complicated move to Utrecht, which took no less than 16 days, the train is safely on display in the Dutch museum. The side view of the engine is dominated by the huge central driving wheel. While the Portuguese queen travelled in luxury, her driver and fireman were doing their work in less enviable circumstances, standing in the open air behind a windscreen, with no cab roof or sides to protect them from sun or rain.


(poderão ver mais fotos na etiqueta deste blog, correspondente ao tema: Comboio Real)


Peço desculpa pelo meu patriotismo, mas não desfazendo o mérito do comboio real Inglês, acho que nos devemos orgulhar do nosso e mostrar, divulgar e publicitar em vez de o guardarmos num cofre, coberto de trapos! Nem sei o que vos diga...

Vou continuar a tentar, porque quando terminasse o eléctrico, gostava de tentar fazer o comboio, mas se não tiver informação suficiente, nem o começo! Preciso ver ao vivo e tirar algumas fotos no local, porque como já perceberam, as fotos que preciso, são um pouco técnicas. Depois tenho que rever tudo e tentar perceber se consigo e se me quero aventurar! Não acho normal, um museu dispensar a oportunidade de ter alguém a querer fazer uma réplica e não ajudar ou incentivar! No outro dia estive a ver um trabalho de um Português (peço desculpa, mas não fixei o nome) que pediu à Mercedes os desenhos para fazer um modelo e a resposta foi brutal...enviaram-lhe TTodos os desenhos das series que pediu informação e adiantaram que se precisasse de mais alguma coisas poderia dispor! Os trabalhos ficaram Brutais...

Tenho pena de começar outra peça e deixar esta para outra altura. Costumo fazer várias peças ao mesmo tempo, mas todas com diferentes níveis de dificuldade, as peças complicadas tem que ser uma de cada vez! Bom, vamos ver se um destes dias volto à carga! Entretanto, vou procurando informação sobre comboios reais e afins...



terça-feira, 28 de fevereiro de 2012

Telhado do eléctrico da praia das maçãs...

Ainda não consegui ver como é a parte do "troll", mas ando a avançar com o que consigo descobrir!


Mais uma peça acabada ou adiantada... 


tenho andado a pintar com Spray e realmente dá um acabamento diferente...ainda não estou pró, mas ando a aprender...



Acabei por lhe dar uma lixa fina e voltei a pintar a segunda vez. Aproveitei e coloquei o "varão" de apoio para subir...ficou melhor...

...um destes dias experimento o aerografo, mas por agora tenho outras coisas em mente e não tenho nem dinheiro, nem professor, para me ir ensinando a pintar! Vamos esperar e treinando com spray...



Está quase...acho que já só falta mesmo o "troll" e os letreiros...Ando a procurar na net imagens para não ter que lá ir, mas não encontro o que preciso, vamos ver...

domingo, 26 de fevereiro de 2012

Como fazer cortinas para um Eléctrico...

Este fim de semana andei entretido, entre outras coisas, a fazer as cortinas do eléctrico da praia das maçãs!

Como ainda não sei como é a parte de cima do telhado, não podia avançar e como tal, decidi fazer as cortinas. Andei à procura de tecido com tiras amarelas do tamanho que pretendia...Esta tarefa, durou pelo menos um mês e este fim de semana, resolvi o "problema"! 


À uns tempos, já tinha preparado umas fitas com a grossura dos traços e resolvi tentar! Pintei e ficou Óptimo, não estava nada à espera...Vou explicar como fiz, tive que inventar...


Comecei por cortar umas tiras, cola-las num pano cru e pintei de amarelo...



Depois de seco, retirei a fita e ficou assim! Pano para cortinas, com fitas amarelas, da medida pretendida...


Depois, foi só, cortar, dobrar e colar...



Achar o meio e cortar um pequeno "triângulo"...


Uma madeira para entrar no centro do tecido dobrado e está feito!


...e este é o efeito depois de aplicado!... 



Também já coloquei os "vidros" nas janelas de cima...






Ainda me falta afinar alguns detalhes das cortinas, mas já dá para ver o efeito! Andei a adiar este problema porque não encontrava o tecido certo e afinal acabou por ser tão simples de fazer! Já podiam ter dito, que se eu soubesse que a solução estava mesmo à mão, já tinha resolvido!Já está com um ar de praia...Aos poucos vai andando...Agora tenho que ir tirar umas fotos, para poder avançar...Vamos ver...

Boa Semana...

sexta-feira, 24 de fevereiro de 2012

Pista de Comboios...


No outro dia fui ver o que um vizinho meu andou a inventar...Por esta não estava à espera!

Este amigo, construiu uma máquina a vapor e eu já lhe tinha pedido para tirar umas fotos, era para isso que ia preparado, mas quando chego mostra-me algo completamente diferente do que estava à espera...Uma pista de comboios!

Esta, foi o primeiro comboio de onde partiu o desafio...O filho tinha um comboio e ele achou piada e pensou que seria giro, montar uma pista como deve ser!



A partir daqui, começou a montar e a entusiasmar-se com o assunto...


E como de costume, aumentou a frota e evoluiu todo o sistema...


Umas das aquisições, foi esta máquina a vapor...com som, fumo e muita piada... 






Tem uma mesa, com gavetas, interruptores e pegas de transporte, tudo pensado ao pormenor...



Os interruptores, ligam as luzes das casa e dos candeeiros de rua, Muito Bom...



...e tem de tudo...


Não resisti a fazer um pequeno video, não sei se vai aparecer, mas se conseguirem ver, liguem o som...mas não se assustem, alguns dos sons não fazem parte da locomotiva...hehehe...

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Se conseguirem abrir este video, liguem o som e reparem no barulho do arrancar de uma máquina a diesel! Brutal...

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Muito Bom, Obrigado pela surpresa e Muitos Parabéns e ficamos à espera pela outra Máquina a Vapor...Bom fim de semana a TTodos...

quinta-feira, 23 de fevereiro de 2012

Interior do Mosteiro dos Jerónimos

No outro dia passei por Belém e resolvi espreitar o interior do Mosteiro dos Jerónimos. Brutal...


Peguei no "telelecas" e comecei a disparar para os tectos, janelas, sei lá...




Dava para um filme do Senhor dos Anéis...

E aqui está o Dr. Vasco da Gama

e a luz a entrar...Brutal, as fotos não tem qualquer tipo de efeito, mas a luz encarrega-se disso...






É possível que as minhas fotos, por vezes e para alguns, pareçam estranhas e focadas em temas menos comuns, mas é defeito de fabrico. Fico sempre impressionado com o requinte das peças...


Tem Muito mais para ver e descobrir, mas desta vez, foi só uma passagem de reconhecimento.